No pertenecemos al Gobierno del Estado de México ni a la Secretaría de Finanzas. No recibimos pagos, consultamos matrículas ni gestionamos expedientes.
Para qué existe esta guía
Buscamos que cada visita permita entender un concepto, preparar una consulta o encontrar el portal oficial. No necesitas completar una herramienta para salir al gobierno.
G.M. Parodi opera esta guía y es responsable de la revisión editorial y del mantenimiento técnico. Puedes escribir a ligeranto@gmail.com para comunicar una corrección o un problema del sitio.
Esta guía es un proyecto de Reporte Ágil, que publica plantillas de Excel y Google Sheets, aplicaciones y herramientas gratuitas para pequeños negocios. Independiente significa que no pertenecemos al gobierno.
Cómo tratamos las fuentes
- El Acuerdo y sus modificaciones tienen prioridad sobre los resúmenes operativos.
- Cada importe y fecha se conserva con su ejercicio, alcance y procedencia.
- Distinguimos una lectura documental de una confirmación aportada por el titular.
- Si faltan condiciones decisivas, suspendemos las conclusiones del orientador y mantenemos las guías y el acceso oficial.
Los cierres fiscales del 13 de septiembre de 2026 proceden del titular en el spec v2.1 y conservan esa atribución. El revisamos de nuevo la base editorial con una lectura directa de la Gaceta y del Código Financiero vigente; el inventario de fuentes indica qué documento se leyó y en qué fecha. La tarifa de refrendo y el conjunto de reglas del subsidio se verifican por separado.
Inventario de fuentes
- Cuotas de refrendo 2026 — Gaceta del Gobierno ↗
Gaceta del 19 de diciembre de 2025, Sección Primera, Tomo CCXX, núm. 115; acuerdo Noveno, tabla 4, página impresa 9: artículo 77, fracción II, incisos A (auto particular) y D (motocicleta), tarifas redondeadas para 2026
Importes confirmados por el titular el 13 de septiembre de 2026. Lectura directa del PDF completo el 3 de octubre de 2026: inciso A) 990.452867, redondeado a 990; inciso D) 731.313514, redondeado a 731. El Código Financiero vigente (artículo 77, fracción II, «refrendo para la vigencia anual de las placas de circulación») identifica el inciso A como vehículos de uso particular y el D como motocicleta, motoneta, trimoto y cuadrimoto. Revisión del 16 de octubre de 2026: mismo PDF (SHA-256 sin cambios) e importes coincidentes. Revisión del 30 de octubre de 2026: mismo SHA-256.Lectura directa del documento: .
- Acuerdo de subsidio 2026 — Gaceta del Gobierno ↗
Sección Segunda, Tomo CCXX, núm. 115, pp. impresas 10–14; transitorio Segundo I, p. 14
Lectura registrada en spec v2.0. Lectura directa del PDF completo el 3 de octubre de 2026: «El Apartado A estará vigente hasta el 6 de abril de 2026» (transitorio Segundo I, p. 14). Revisión del 16 de octubre de 2026, mismo PDF: artículo Primero (100 % con placas de 2021 y posteriores, 50 % con placas de 2020; valor total hasta $550,000 o $215,517 en motocicletas), artículo Segundo, fracciones V y VI, artículo Tercero, fracción IV, y transitorio Segundo I (vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026 para la fracción V). Revisión del 30 de octubre de 2026: mismo SHA-256.Lectura directa del documento: .
- Modificación de beneficios de transporte público ↗
Gaceta del 21 de abril de 2026, Sección Segunda, Tomo CCXXI, núm. 68; acuerdo que modifica los beneficios fiscales de concesionarios y permisionarios del servicio público de transporte de pasajeros
Alcance confirmado por el titular y por lectura directa del 3 de octubre de 2026: transporte público de pasajeros, con vigencia hasta el 18 de diciembre de 2026; no prorroga el régimen particular. Revisiones del 16 y del 30 de octubre de 2026: mismo PDF; sigue tratando solo el transporte público.Lectura directa del documento: .
- Beneficios para transporte público hasta el 18 de diciembre de 2026 ↗
Gaceta del 10 de junio de 2026, Sección Segunda, Tomo CCXXI, núm. 102; nueva modificación del acuerdo de beneficios fiscales del servicio público de transporte de pasajeros
Confirmación del titular en spec v2.1 y lectura directa del 3 de octubre de 2026: transporte público de pasajeros, disposiciones vigentes hasta el 18 de diciembre de 2026; régimen fuera del orientador. Revisiones del 16 y del 30 de octubre de 2026: mismo PDF; sigue tratando solo el transporte público.Lectura directa del documento: .
- Portal oficial de tenencia del Estado de México ↗
Pantalla de acceso: Pago de Tenencia y Derechos de Control Vehicular
Acceso público comprobado sin introducir identificadores ni consultar expedientes. El hub de tenencia de la Secretaría de Finanzas remite a este dominio y a pagosytramites.edomex.gob.mx para obtener el formato de pago. Revisión del 16 de octubre de 2026: el acceso público abre «Pago de Tenencia y Derechos de Control Vehicular – Tenencia Individual». Revisión del 30 de octubre de 2026: misma pantalla, versión 2026/CV 03.Acceso público comprobado: .
Las tarifas de refrendo enlazan a la Gaceta y conservan la verificación aportada por el titular. Cuando falta una condición decisiva del subsidio, mantenemos la evaluación individual en revisión y dirigimos la consulta al portal oficial.
Correcciones y cambios
Una corrección debe señalar la página afectada y la fuente pertinente. Una modificación normativa necesita revisión editorial antes de cambiar el contenido o habilitar nuevas condiciones.
Comprobamos las fuentes oficiales automáticamente cada día. Las novedades y cambios de tarifas o plazos pasan por una lectura completa, una segunda revisión automatizada y comprobaciones de citas, ejercicio y régimen. Publicamos los cambios respaldados y conservamos la última versión válida cuando falta evidencia o hay contradicciones. Esta revisión automática se identifica por separado de la base editorial humana. La evaluación individual del subsidio continúa desactivada.
La fecha de actualización no cambia por una visita, una reconstrucción técnica o un intento fallido de recuperar una fuente. Ver el alcance del contacto editorial.
Cómo se financia
Al final de algunas páginas enlazamos a herramientas de Reporte Ágil: gratuitas, como el calendario de Hoy No Circula de engomadohoy.com, y, donde encaja, una plantilla de pago para negocios con varios vehículos. Siempre se identifican como sitios de Reporte Ágil y ninguno es un trámite oficial.
No somos gestoría, no cobramos por consultar y no recibimos pagos de tenencia. Esos enlaces solo indican que vienes de esta guía; nunca llevan tu placa, las respuestas del orientador ni datos personales.
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